Roulement de débrayage XL290

Le roulement de débrayage XL290 est un roulement de débrayage haute performance conçu pour les systèmes de transmission automobile. Il adopte une technologie de fabrication de précision et des matériaux de haute qualité, et possède une excellente capacité de charge axiale et une excellente stabilité dynamique. Sa structure centrale adopte une conception auto-alignante. Grâce à l'effet synergique du manchon élastique et de la bague intérieure du roulement, il absorbe efficacement l'écart provoqué par la déviation du centre de rotation du plateau de pression d'embrayage et du levier de débrayage, assurant une force uniforme sur la surface de contact et réduisant l'usure anormale et l'accumulation de chaleur. La bague intérieure du roulement est en acier chromé à haute résistance avec une dureté de surface de HRC60-65. Avec un contrôle de tolérance de précision de niveau P5, il peut résister à des conditions de travail difficiles avec un jeu axial ≤0,50 mm et une usure de la bague intérieure ≤0,25 mm, et sa durée de vie dépasse 60 000 kilomètres ou une période de garantie de 2 ans. De plus, le produit a passé les doubles certifications ISO9001 et TS16949, convient aux modèles grand public tels que Mercedes-Benz et Nissan et prend en charge la personnalisation des numéros OEM (tels que 0022505115, 30502-81N05, etc.), répondant à la demande du marché secondaire en matière de compatibilité et de fiabilité élevées.

Les avantages en termes de performances de ce produit se concentrent sur trois dimensions : résistance aux chocs, faible frottement et longue durée de vie. Son système autolubrifiant utilise de la graisse à base de lithium ESSO N3, combinée à une structure de joint à labyrinthe sans contact, qui peut bloquer efficacement l'intrusion de poussière et d'humidité, tout en réduisant le coefficient de frottement de fonctionnement à 0,002-0,003, réduisant ainsi la perte d'énergie et la génération de bruit. Lors des tests dynamiques, le XL290 peut résister à plus de 5 millions de charges cycliques sans défaillance dans des conditions d'engagement/désengagement fréquents de l'embrayage, ce qui est 30 % plus long que la durée de vie des roulements traditionnels. De plus, le produit prend en charge une conception d'installation rapide et, grâce à un emballage industriel standardisé et à des services de marque personnalisés, il peut s'adapter de manière flexible aux besoins de la chaîne d'approvisionnement de différents clients, fournissant ainsi aux sociétés de maintenance et aux constructeurs automobiles des solutions de système de transmission efficaces et économiques.