Roulement de débrayage VKC3600,54TKB3604,PRB09,614079,CBU543625J,FE6216510 pour FORD,KIA,MAZDA

La butée de débrayage est faite d'une conception technique de haute précision et de matériaux durables, avec une fonction d'auto-alignement intégrée et une technologie à faible coefficient de frottement pour assurer la stabilité du travail coordonné avec le plateau de pression d'embrayage. Sa structure interne a été optimisée, équipée d'un système d'étanchéité renforcé et d'une graisse résistante aux hautes températures, qui isole efficacement les polluants externes (tels que la poussière et l'humidité) et réduit le risque de dégradation thermique en cas de fonctionnement à grande vitesse. Le processus de traitement de durcissement de surface du roulement améliore la résistance à l'usure et la conception du chemin de roulement à faible bruit réduit considérablement les vibrations et les bruits anormaux pendant le fonctionnement. La compatibilité multi-modèles (tels que VKC3600, 54TKB3604, etc.) montre que son adaptabilité couvre les systèmes d'embrayage de nombreux modèles grand public et répond aux exigences d'installation des spécifications d'usine d'origine.

En tant que composant essentiel du système d'actionnement de l'embrayage, le roulement réduit directement la force d'actionnement de la pédale (jusqu'à 20 %) en réduisant le frottement de glissement et en optimisant l'efficacité de la transmission de force, améliorant ainsi le confort de conduite. Sa conception longue durée (testée par la durabilité sur banc) peut résister à des démarrages et arrêts fréquents et à des conditions de charge élevée (telles que les embouteillages urbains ou la conduite en charge), prolongeant ainsi la durée de vie globale du système d'embrayage. De plus, la prélubrification et le traitement anticorrosion garantissent des performances constantes dans des environnements difficiles tels que des températures et une humidité élevées, réduisant ainsi les besoins de maintenance. Les modèles applicables incluent FORD Ranger, MAZDA série B, KIA Sportage, etc., adaptés aux déplacements quotidiens, aux flottes commerciales et aux scénarios de charge moyenne, offrant des capacités fiables de contrôle d'interruption de puissance pour l'ensemble d'embrayage.