Roulement de débrayage 1177CST

La butée de débrayage 1177CST est un composant essentiel du système d'embrayage d'une transmission manuelle, installé entre la fourchette d'embrayage et le plateau de pression. Son principe de fonctionnement est le suivant : lorsque le conducteur actionne la pédale d'embrayage, la fourchette de débrayage transmet la force, éloignant le plateau de pression du volant et coupant l'alimentation du moteur à la transmission. Lorsque la pédale est relâchée, le plateau de pression revient à sa position d'origine et la butée de débrayage retransmet la puissance à l'arbre d'entrée de la transmission, assurant le transfert de puissance et permettant le changement de vitesse.

Ce composant utilise une combinaison de roulement à billes et de collier. La bague extérieure est reliée au mécanisme de débrayage et peut se déplacer axialement lorsque la pédale est actionnée. La bague intérieure est fixée à la fourche de dégagement du plateau de pression, transmettant la puissance de manière synchrone. Des éléments roulants (billes ou aiguilles) sont positionnés entre les bagues intérieure et extérieure pour réduire la friction lors de la rotation relative. Un ensemble cage maintient la position et l'espacement des éléments roulants, assurant ainsi la stabilité pendant le fonctionnement. Ses paramètres de conception sont adaptés aux spécifications du système d'embrayage de modèles de véhicules spécifiques, répondant aux exigences de résistance à haute température et de résistance à la charge du système de transmission du véhicule, garantissant un fonctionnement continu du système d'embrayage.