La butée de débrayage CT1310ARSED est un composant haute performance conçu pour les systèmes de transmission automobile. Il adopte une structure de roulement à billes de précision. Sa taille compacte de 52,5 mm de diamètre extérieur, 28 mm de diamètre intérieur et 16 mm d'épaisseur convient à l'arbre d'entrée de différents modèles de transmissions. Son matériau de base est un acier à roulement à haute résistance. La dureté de la surface est augmentée jusqu'à HRC60-62 grâce à un processus de traitement thermique. Grâce à la conception de la bague d'étanchéité à double couche, il bloque efficacement les fuites de graisse et les impuretés externes, garantissant un fonctionnement continu et stable dans des conditions de travail de -30 ℃ à 120 ℃. Le roulement augmente la capacité de charge radiale de 15 % en optimisant le rayon de courbure du chemin de roulement, et le jeu axial est strictement contrôlé dans la plage de 0,3 à 0,6 mm, ce qui répond aux exigences techniques pour le jeu axial des butées de débrayage dans la norme « JB/T5312-2001 ». Il peut réduire considérablement les vibrations d'impact lorsque l'embrayage est engagé et prolonger la durée de vie du plateau de pression et du plateau de friction.
Les avantages du produit se reflètent principalement dans la durabilité et l'adaptabilité : premièrement, la bague intérieure adopte un revêtement composite autolubrifiant, le coefficient de frottement est réduit à 0,08-0,12 et les additifs anti-usure extrême pression de la graisse à base de lithium permettent au roulement de maintenir un fonctionnement à faible bruit sous une action de séparation à haute fréquence, et la valeur de bruit mesurée est ≤ 65 dB(A) ; Deuxièmement, la conception modulaire permet un assemblage rapide avec des manchons de séparation, des anneaux de retenue élastiques et d'autres composants, et convient aux modèles grand public tels que Toyota Hilux et Nissan Navara, tout en fournissant des services personnalisés pour les numéros OEM 31250-12250. Le processus de production a passé la certification du système de gestion de la qualité ISO/TS 16949 et le processus clé utilise un centre d'usinage CNC pour garantir que la tolérance dimensionnelle entre les lots est ≤0,02 mm. La durée de vie du produit dépasse 800 000 cycles de séparation, ce qui est plus de 30 % supérieur à celui des roulements traditionnels, offrant une garantie fiable pour le transport sur de longues distances de véhicules commerciaux et les conditions de charge lourde des véhicules d'ingénierie.
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