Cette série de butées de débrayage (modèles : VKC3578, 44TKZ2801BR, CBU442822G, BRG449, 31230B4010) est conçue pour les modèles DAIHATSU et TOYOTA, suit strictement les normes techniques d'origine et convient aux exigences de coupure de puissance et d'engagement des systèmes de transmission manuelle. Le produit est fabriqué en acier à roulement de haute précision et combiné à une conception géométrique optimisée du chemin de roulement pour garantir une capacité de charge axiale et radiale stable dans des conditions de charge élevée. Sa structure interne intègre un système autolubrifiant, et grâce à la technologie de remplissage et d'étanchéité de graisse à haute température, elle réduit efficacement les pertes par friction et prolonge la durée de vie, particulièrement adaptée aux environnements de conduite urbaine avec des changements de vitesse fréquents.
En termes de performances, cette série de roulements présente les principaux avantages suivants : 1) Caractéristiques de fonctionnement à faible bruit, grâce aux éléments roulants et aux cages usinés avec précision, les vibrations et les bruits anormaux pendant le processus de séparation sont considérablement réduits ; 2) Conception résistante aux températures élevées, le matériau en acier à roulement avec un processus de traitement thermique spécial peut résister à l'accumulation de chaleur à haute vitesse à long terme et éviter les défaillances de lubrification causées par une surchauffe ; 3) Haute adaptabilité, conception optimisée pour la structure d'embrayage des modèles Daihatsu et Toyota, assurant une coordination précise avec le levier de séparation et le plateau de pression d'embrayage pour obtenir une coupure de puissance et un engagement en douceur ; 4) Performances de longue durée, grâce au contrôle du processus de production certifié ISO 9001, combiné à un traitement de revêtement anti-corrosion, il peut s'adapter à une utilisation à long terme dans des environnements complexes. De plus, les produits sont strictement testés pour les charges dynamiques avant de quitter l'usine afin de garantir qu'ils peuvent toujours maintenir des performances stables dans des conditions de travail extrêmes et répondre aux exigences strictes des constructeurs automobiles en matière de fiabilité.
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