La butée de débrayage RCT382SA4 est spécialement conçue pour les véhicules utilitaires HINO. Il adopte une structure mécanique de haute précision et une conception tribologique optimisée, et convient au système d'embrayage des modèles grand public HINO. Le roulement est formé par un processus de forgeage de précision et le corps principal est en acier à roulement au chrome de haute pureté. Après trempe sous vide, la dureté atteint HRC 60-62, ce qui améliore efficacement la résistance à l'usure et la capacité de charge. Le roulement intègre une structure de billes à double rangée à l'intérieur et, grâce à une graisse haute température à faible viscosité, il peut maintenir un fonctionnement stable dans une large plage de températures de -40 ℃ à 150 ℃. Le coefficient de frottement dynamique est ≤0,008, garantissant un débrayage en douceur sans collage.
Le produit adopte une conception entièrement étanche à la poussière et la bague d'étanchéité en caoutchouc nitrile à double couche peut bloquer efficacement l'intrusion d'huile et de poussière, prolongeant ainsi la durée de vie. Sa capacité de charge axiale est ≥12 kN et la tolérance de faux-rond radial est contrôlée à ±0,03 mm, ce qui répond aux conditions de travail à charge élevée des véhicules utilitaires lourds. Vérifié par 1 million de tests de durabilité, le roulement présente un bruit de fonctionnement de ≤65 dB (A) et une amplitude de vibration de ≤0,5 mm/s à une vitesse nominale de 3 000 tr/min, conformément aux normes de test de vibration ISO 16232-3. Le fabricant offre un service de garantie de 6 mois et le produit a passé la certification du système de gestion de la qualité IATF 16949 pour garantir la cohérence et la fiabilité de la production de masse.
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