Roulement de débrayage 55TKB3203,GC40210 pour DELICA

La butée de débrayage 55TKB3203 est fabriquée en acier à roulement en chrome à haute teneur en carbone (GCr15), matériau entièrement durci, avec une excellente dureté et résistance à l'usure, peut résister aux contraintes de fonctionnement de l'embrayage à haute fréquence et prolonger considérablement la durée de vie. Sa conception structurelle est un élément roulant à une rangée avec une cage d'estampage en acier J pour garantir que le roulement maintient la stabilité et un fonctionnement silencieux pendant la rotation à grande vitesse, tout en évitant les blocages de mouvement. Le roulement suit strictement la norme de contrôle du jeu axial (≤0,60 mm) et la limite d'usure de la bague intérieure (≤0,30 mm), réduit la perte de transmission de puissance et améliore la sensibilité de réponse de l'embrayage grâce à une technologie de précision.

Ce roulement est spécialement optimisé pour les modèles Mitsubishi DELICA et est compatible avec les plates-formes de voitures particulières grand public telles que les moteurs Southeast Fulika DN6440, Great Wall Saifu EQ491 et 4G64. Sa fonction principale est de coordonner la connexion dynamique entre l'embrayage et la transmission : installé entre l'embrayage et la transmission, le système de ressort de rappel réalise la rotation synchrone et le déplacement axial du levier de débrayage, assurant un engagement en douceur de l'embrayage et une séparation en douceur, réduisant ainsi l'usure du système de transmission et évitant les bruits ou vibrations anormaux. Cette conception contribue directement à la fiabilité de l'efficacité de la transmission et au confort de conduite du véhicule, et est particulièrement adaptée aux conditions routières urbaines avec démarrages et arrêts à haute fréquence.