Roulement de débrayage 1197CSR34

La butée de débrayage 1197CSR34 est un composant essentiel responsable du contrôle de la transmission de puissance dans les systèmes d'embrayage automobiles. Ses performances ont un impact direct sur la fluidité et la fiabilité des opérations de débrayage. Ce roulement reçoit la force motrice de l'actionneur d'embrayage, convertissant la force axiale en mouvement de rotation stable. Cela permet une séparation transparente du plateau d'embrayage et du volant d'inertie, garantissant une interruption et une restauration en douceur de la puissance lors du lancement du véhicule et du changement de vitesse. Conçu selon les normes de l'industrie et répondant aux tolérances dimensionnelles spécifiées, il est compatible avec les ensembles d'embrayage pour véhicules commerciaux et de tourisme de cylindrées spécifiques, prenant en charge les systèmes de transmission manuelle mécaniques et hydrauliques et permettant une installation directe pendant la réparation et le remplacement.

En termes de conception structurelle et de performances, le roulement de débrayage 1197CSR34 utilise soit une configuration de roulement à billes à contact oblique à double rangée, soit une configuration de roulement à aiguilles, selon l'application, ainsi qu'une cage de haute précision. Cela réduit la perte de friction entre les éléments roulants et les bagues intérieure et extérieure, améliorant ainsi la stabilité opérationnelle et le silence. Sa bague extérieure subit un processus de carburation et de trempe, ce qui lui confère une dureté élevée. Cela lui permet de résister aux charges axiales et radiales instantanées lors du désengagement de l'embrayage, de maintenir des performances stables dans des conditions de changement de vitesse fréquentes et de prolonger la durée de vie des composants. De plus, le roulement utilise un joint en caoutchouc à double lèvre pour empêcher la pénétration de poussière, d'huile et d'autres impuretés tout en maintenant l'adhérence de la graisse, garantissant un fonctionnement stable dans des environnements à basse et haute température et s'adaptant aux besoins des véhicules dans différents climats.