Roulement de débrayage 1195CST

La roulement de débrayage 1195CST est un composant de transmission de haute précision conçu pour les systèmes d'actionnement d'embrayage. Son matériau de base est un acier à roulement en chrome à haute teneur en carbone de haute qualité (SUJ2), qui subit un processus de carburation et de trempe pour améliorer la dureté de surface et la résistance mécanique, tout en améliorant également la résistance à l'usure et à la fatigue. Ce roulement est doté d'une structure de billes à contact oblique à double rangée et d'une cage en polytétrafluoroéthylène (PTFE) (pour un faible frottement), capable de transmettre des charges axiales et adaptée aux opérations d'embrayage à haute fréquence des véhicules moyens et lourds et des machines industrielles. Sa structure d'étanchéité utilise un joint en caoutchouc nitrile (NBR) à double lèvre, répondant aux normes industrielles en matière de protection contre la poussière externe, l'huile et l'intrusion du liquide de refroidissement, prolongeant ainsi la durée de vie du produit.

Compatible avec divers embrayages à ressorts diaphragmes, le 1195CST est conforme aux dimensions standard ISO 12042 et est compatible avec une large gamme d'applications, notamment les véhicules utilitaires, les machines de construction (telles que les chargeuses et les excavatrices) et les machines agricoles. Ce produit est soumis à des tests d'équilibrage dynamique et d'augmentation de température avant expédition, garantissant qu'il évite les vibrations et les bruits anormaux dans une large plage de températures de fonctionnement. Il passe également les tests au brouillard salin et démontre une résistance à la corrosion. Lors de l'installation, un manchon de guidage dédié est nécessaire pour contrôler les erreurs de coaxialité avec la fourchette de débrayage afin de garantir l'efficacité de la transmission et un fonctionnement fluide.