Roulement de débrayage 3151012031,D042303,500029820 pour PORSCHE

Composant essentiel du système de transmission hautes performances de PORSCHE, la butée de débrayage est fabriquée à partir de matériaux en acier de haute précision et est conforme aux normes de qualité internationales ISO/TS16949:2002 et aux spécifications techniques d'origine de PORSCHE. Sa conception de base est optimisée pour les caractéristiques du mécanisme de débrayage des modèles PORSCHE. La structure auto-alignante compense efficacement les erreurs d'installation pour garantir qu'elle maintient toujours une concentricité précise avec le ressort diaphragme pendant la rotation à grande vitesse (vitesse maximale jusqu'à 8 500 tr/min) et les opérations d'embrayage à haute fréquence (test de durabilité réussi 500 000 cycles), évitant ainsi l'atténuation de la fonction d'embrayage causée par l'usure excentrique. La surface du produit est traitée avec un processus de traitement thermique spécial et la dureté atteint HRC60 ± 2, ce qui améliore considérablement la résistance à la fatigue. Dans le même temps, la technologie de revêtement à faible coefficient de friction réduit les pertes par friction de 15 %, prolongeant ainsi la durée de vie de l'ensemble d'embrayage.

Ce roulement est spécialement conçu pour la configuration longitudinale/transversale du moteur de modèles tels que PORSCHE 911, Panamera et Cayenne, supportant une capacité de transmission de couple maximale de 650 N·m, et convient aux conditions de travail difficiles des transmissions manuelles et à double embrayage PORSCHE PDK. Sa structure d'étanchéité intégrée adopte une conception composite composée d'un anneau en caoutchouc à double lèvre et d'un couvercle anti-poussière en métal, qui peut bloquer efficacement la pénétration de la poussière et de l'huile hydraulique et maintenir la fiabilité de l'étanchéité dans la plage de températures extrêmes de -40 ℃ à 150 ℃. De plus, le produit a passé la certification originale PORSCHE N mark et est entièrement compatible avec les kits PORSCHE Tequipment et les pièces de modification haute performance (telles que les composants Sport Chrono), garantissant un fonctionnement stable après la mise à niveau de puissance d'origine ou le réglage de la piste, répondant à la couverture complète des besoins de la conduite quotidienne aux scénarios de haute performance.