La butée de débrayage (modèle VKC3688, 31230-52011, 804230) est conçue pour les modèles TOYOTA et convient à une variété de véhicules à transmission manuelle tels que Corolla (séries E11, E12), Yaris (SCP1, NLP1, NCP1). Le produit suit strictement la certification du système de gestion de la qualité ISO/TS 16949, utilise de l'acier de haute précision et un processus de traitement thermique optimisé pour garantir la compatibilité et la fiabilité avec le système d'embrayage d'origine. Sa conception de précision peut transmettre efficacement les charges axiales, obtenir une coupure de puissance et une transmission en douceur lors de l'engagement et du désengagement de l'embrayage, et réduire les chocs de changement de vitesse.
Le roulement adopte une structure de lubrification permanente et une conception de guide de chaîne en forme de coin. L'élément à ressort intégré fournit une pression axiale constante pour réduire le desserrage des composants et les bruits anormaux. Lors du test de durabilité, le modèle de voiture particulière peut résister à 1,5 million de cycles de séparation, le modèle de véhicule utilitaire peut résister à 1 million de fois et la plage de températures de fonctionnement s'étend de -40 ℃ à 120 ℃. Ses caractéristiques de faible bruit répondent aux normes industrielles de ≤64 dB (A) pour les voitures particulières et de ≤74 dB (A) pour les véhicules utilitaires. Combiné avec la conception de la surface coulissante prélubrifiée, il réduit considérablement la résistance au frottement et prolonge la durée de vie globale de l'ensemble d'embrayage. Le produit a une structure compacte et ne nécessite pas de lubrification ni d'entretien supplémentaires lors de l'installation. Il peut remplacer directement les pièces d'origine, améliorant efficacement la stabilité et le confort de fonctionnement du système de transmission du véhicule.
+86-13867573512









