Roulement de débrayage 9967339,806678,500085130,3151600561

Cette série de butées de débrayage adopte une conception étanche à alignement automatique pour garantir un fonctionnement stable dans des conditions de température élevée, de charge élevée et de démarrages et d'arrêts fréquents. Les roulements sont intégrés à des chemins de roulement en acier renforcé et à des systèmes de prélubrification pour réduire considérablement les pertes par friction, prolonger la durée de vie et réduire le bruit de fonctionnement. Sa structure optimise la surface de contact avec la fourchette d'embrayage et, grâce à la conception du joint en acier trempé résistant à l'usure, elle résiste efficacement aux chocs mécaniques et à l'usure et convient aux scénarios de conduite à haute intensité des voitures particulières et des véhicules utilitaires légers. De plus, le produit suit strictement la norme d'équipement d'origine (OE), en utilisant le même niveau de matériaux et de processus de fabrication que l'OEM pour garantir une correspondance précise avec des composants tels que le plateau de pression d'embrayage et le volant d'inertie, améliorant ainsi l'efficacité du système de transmission, réduisant la transmission des vibrations et prolongeant la durée de vie globale de la boîte de vitesses.

Le roulement prend en charge l'adaptation de modèles multimarques, couvrant les modèles populaires de grandes marques telles que Volkswagen, Toyota, Ford et Nissan (comme VW Polo, Toyota Hilux, Ford Ranger, Nissan 350Z, etc.), et offre une interchangeabilité universelle des modèles pour simplifier le processus de maintenance. Sa conception de canal de lubrification intégrée permet la maintenance via des graisseurs standard, est compatible avec la graisse composite haute performance NLGI #2/#3 à base de lithium (telle que Roadranger EP2) et peut maintenir la stabilité de la lubrification dans la plage de température de -40°C à 220°C, évitant ainsi les dommages précoces causés par une défaillance de la graisse. Il est soumis à des tests rigoureux de simulation de conditions de travail avant de quitter l'usine pour garantir qu'il maintient un faible taux de défaillance sous des charges de couple extrêmes et des opérations d'embrayage fréquentes, offrant ainsi une solution de haute fiabilité pour le marché secondaire et les ateliers de réparation professionnels.