Visant les exigences de connexion précises du système de transmission des modèles ISUZU, les butées de débrayage des modèles VKC3753, 60TKZ3201R et 8973165910 sont centrées sur une conception mécanique de précision et assument les fonctions clés de coupure de puissance et d'engagement. Il utilise une combinaison de bague extérieure forgée en acier à roulement de haute pureté et de bague intérieure nitrurée. En optimisant le rayon de courbure du chemin de roulement, la répartition des contraintes de contact de l'élément roulant est plus uniforme, ce qui permet de supporter en douceur la charge axiale instantanée pendant le fonctionnement de l'embrayage et d'assurer la commutation transparente de la transmission de puissance du moteur et de la boîte de vitesses.
Le produit a été profondément optimisé en termes d'adaptabilité aux conditions de travail extrêmes : le système d'étanchéité composite combine des lèvres en caoutchouc nitrile et des bagues de retenue en métal pour obtenir l'intégrité de l'étanchéité dans un environnement de -40 ℃ à 200 ℃, et avec une graisse stable à haute température, le degré d'usure au cours d'un seul cycle de maintenance est contrôlé à moins de 0,02 mm. Des tests au banc ont vérifié que le taux d'atténuation du couple de démarrage est ≤ 5 % après 1 million de cycles, ce qui le rend adapté à une variété de scénarios d'utilisation allant de la logistique urbaine aux conditions tout-terrain, et fournit une prise en charge continue et fiable de la commutation de puissance pour les systèmes de transmission des véhicules commerciaux.
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