Roulement de débrayage VKC3615,50TKB3505BR,50SCRN40P-4,31230-35070 pour TOYOTA 1073CSR50

Cette butée de débrayage (identification du modèle : VKC3615, 50TKB3505BR, 50SCRN40P-4, numéro de pièce d'origine 31230-35070) est conçue et fabriquée spécifiquement pour la série Toyota 1073CSR50. En tant que composant clé de la transmission du système d'embrayage, sa fonction principale est d'appliquer avec précision une poussée axiale au ressort diaphragme (ou au levier de débrayage) du plateau de pression d'embrayage via la fourchette d'embrayage lorsque le conducteur enfonce la pédale d'embrayage. Cette action libère efficacement la pression du plateau de pression sur le plateau de friction de l'embrayage, permettant une libération douce et rapide de la puissance du moteur vers la transmission, garantissant un changement de vitesse fluide. Ce roulement fabriqué avec précision est conçu pour résister aux charges axiales à haute fréquence et au frottement de rotation, garantissant des performances stables et une durabilité lors d'opérations d'embrayage fréquentes.

Cette butée de débrayage répond strictement aux spécifications du système d'embrayage du modèle Toyota 1073CSR50. Les désignations de modèle VKC3615, 50TKB3505BR et 50SCRN40P-4, ainsi que le numéro de pièce principal de l'équipement d'origine 31230-35070, font référence au même composant de haute précision, garantissant une correspondance parfaite avec le plateau de pression d'embrayage, la fourchette d'embrayage et le mécanisme de commande hydraulique (ou par câble) du véhicule d'origine. Leurs dimensions précises, leur capacité de charge et la conception de l'interface de montage sont cruciales pour garantir le bon fonctionnement de l'ensemble d'embrayage, éliminer les bruits de désengagement anormaux (tels que les grincements et les bruissements) et empêcher un désengagement incomplet. Lors du remplacement d'un embrayage, assurez-vous de sélectionner ce groupe de modèles désigné et de suivre les procédures d'installation standard pour restaurer les performances de conception d'origine du système d'embrayage.