Construit en acier chromé de haute qualité (GCr-15), le roulement de débrayage A3535 est spécialement conçu pour améliorer la fiabilité et le bon fonctionnement des systèmes de transmission manuelle. Sa conception brevetée à grande surface de contact s'adapte de manière flexible au désalignement de la transmission. Combiné à une géométrie optimisée du chemin de roulement et à un mécanisme d'auto-alignement, il réduit considérablement la friction, le bruit et les vibrations, garantissant un engagement et un désengagement efficaces et stables de l'embrayage. La technologie améliorée de rétention de graisse élimine le besoin d’entretien programmé et garantit des performances durables, même dans des environnements poussiéreux ou chauds.
Conçu pour la polyvalence, l'A3535 est idéal pour une large gamme d'applications automobiles et industrielles, notamment les voitures particulières, les camions commerciaux, les machines agricoles et les équipements industriels. Sa structure robuste résiste aux charges axiales élevées générées par des changements de vitesse fréquents et un fonctionnement intensif, tandis que sa conception étanche empêche efficacement les contaminants de pénétrer dans le roulement et maintient l'intégrité du lubrifiant. Les rouleaux autoguidants et un anneau de guidage flottant optimisent la répartition de la charge, garantissant une transmission fluide du couple et prolongeant la durée de vie du système d'embrayage. Intégré au ressort diaphragme et au plateau de pression, le roulement contrôle avec précision la libération de puissance, permettant un changement de vitesse fluide et améliorant l'efficacité globale de la transmission. Avec sa fiabilité éprouvée et sa compatibilité multiplateforme, l'A3535 établit la référence en matière de performances en matière de technologie de butée de débrayage.
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