Roulement de débrayage VKC2518C pour CITROEN, PEUGEOT

La butée de débrayage VKC2518C est un ensemble de butée de débrayage conçu et fabriqué pour les modèles CITROEN et PEUGEOT spécifiques. Ce composant joue un rôle clé dans le système d’embrayage. Sa fonction principale est de transmettre avec précision la force du cylindre d'embrayage ou de la fourchette de débrayage, et d'appuyer en douceur sur le doigt du ressort à diaphragme du plateau de pression d'embrayage par un mouvement axial, de manière à obtenir une séparation complète de l'embrayage et un engagement en douceur. Ce roulement a fait l'objet d'une vérification technique rigoureuse pour garantir qu'il est parfaitement adapté au système d'embrayage du modèle spécifié (y compris le plateau de pression, le volant d'inertie et le mécanisme de commande hydraulique ou mécanique), et constitue un élément de base pour un fonctionnement efficace et fiable de l'embrayage.

La butée de débrayage VKC2518C est conçue et fabriquée en mettant l'accent sur la performance et la durabilité. Son unité de roulement à noyau est généralement constituée d'acier de haute qualité et d'une conception à aiguille/billes de précision, avec un faible coefficient de frottement et une excellente capacité de charge, garantissant un fonctionnement fluide même dans des conditions de fonctionnement fréquent et de charge élevée. La conception optimisée de la surface de contact est conçue pour maximiser l'uniformité de la répartition de la pression et réduire efficacement l'usure anormale du doigt du ressort à diaphragme de la plaque de pression. L'ensemble de roulement intègre généralement une cage en plastique technique ou en matériau composite résistant aux températures élevées et à l'usure et une structure d'étanchéité efficace, qui résiste efficacement à l'intrusion de poussière, d'huile et de débris d'usure d'embrayage, tout en garantissant l'efficacité à long terme de la graisse interne et en prolongeant considérablement la durée de vie. Sa structure robuste et son fonctionnement fluide aident à réduire le bruit et les vibrations de fonctionnement, offrent aux conducteurs une meilleure sensation de pédale et répondent aux exigences strictes du constructeur automobile en matière de performances et de fiabilité de la séparation de l'embrayage.