En tant que composant essentiel du système d'embrayage automobile, la butée de débrayage 90363-38001AA est fabriquée en acier à roulement de haute précision. Sa résistance aux charges axiales et radiales est considérablement améliorée en optimisant la conception de la courbure du chemin de roulement et de la structure de la cage. Le produit adopte une technologie d'étanchéité multipoint, combinée à une graisse haute performance, pour isoler efficacement les polluants tels que la boue et le brouillard salin, prolonger la durée de vie du roulement et réduire les coûts de maintenance. Sa résistance à l'usure est deux fois supérieure à celle des joints en nitrile standard de l'industrie, et il peut toujours maintenir des performances stables dans des conditions humides ou très polluées, réduisant ainsi le risque d'usure précoce causée par une défaillance du joint.
Le roulement utilise des processus d'usinage de précision et de traitement thermique pour garantir que l'erreur de coaxialité des bagues intérieure et extérieure est contrôlée au niveau du micron, réduisant ainsi les vibrations et le bruit pendant le fonctionnement et améliorant la sensibilité de réponse du système d'embrayage. Il dispose d'une large gamme d'adaptabilité et est compatible avec les modèles Mitsubishi, Toyota, Hyundai, Geely et d'autres marques, répondant aux normes OEM et aux besoins de remplacement du marché secondaire. Un processus d'inspection complet à 100 % est mis en œuvre pendant le processus de production, et les certifications du système de gestion de la qualité ISO 9001 et IATF 16949 sont obtenues pour garantir la cohérence des performances du produit. De plus, le roulement adopte une conception modulaire, qui permet un démontage et un remplacement rapides, réduisant efficacement le temps de maintenance et offrant aux utilisateurs finaux une solution d'embrayage fiable et efficace.
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