Cette série de butées de débrayage est spécialement développée pour HYUNDAI, KIA, JAC REFINE et d'autres modèles. Il adopte un acier à roulement laminé à froid de haute précision et un processus de traitement thermique pour atteindre un équilibre entre une capacité de charge élevée et des performances anti-fatigue. Son principal avantage réside dans la conception optimisée de la courbure du chemin de roulement et de la structure de la cage, qui peut réduire efficacement le coefficient de frottement lors d'un fonctionnement à grande vitesse et prolonger la durée de vie des roulements de plus de 30 %. Le produit a passé la certification du système qualité ISO/TS 16949 et est adapté à la norme de jeu d'embrayage d'origine pour garantir l'absence de blocage ou de bruit anormal pendant le processus de séparation, améliorant considérablement la douceur du changement de vitesse. Selon les caractéristiques du plateau de pression d'embrayage des différents modèles, cette série propose des solutions de réglage de précharge à plusieurs niveaux, compatibles avec les mécanismes de commande hydrauliques et mécaniques, et répond aux divers besoins des voitures particulières et des véhicules utilitaires légers.
Le produit adopte une structure composite de joints en caoutchouc à double lèvre et de cache-poussière métalliques pour former une barrière de protection multiple, qui peut bloquer efficacement l'intrusion de boue, d'eau et de produits chimiques corrosifs, et peut toujours maintenir la propreté interne dans des conditions de travail difficiles. Les billes de roulement sont fabriquées en acier à roulement au chrome à haute teneur en carbone GCr15, qui est traité par un processus de meulage ultra-fin, et la rugosité de la surface est inférieure à Ra0,05 μm, ce qui réduit considérablement le bruit de fonctionnement et l'augmentation de la température. Compte tenu des conditions de démarrage et d'arrêt fréquentes des véhicules hybrides, cette série optimise la formule de la graisse pour améliorer la stabilité à haute température et la stabilité au cisaillement, garantissant un fonctionnement continu et stable dans la plage de températures de -40 ℃ à 150 ℃. De plus, le produit prend en charge une conception de remplacement rapide et la compatibilité avec le siège de roulement de séparation d'origine est de 98 %, ce qui réduit considérablement le temps de maintenance et réduit le coût global d'utilisation.
+86-13867573512









