Roulement de débrayage 54CT3421FO pour LANDWIND

La butée de débrayage 54CT3421FO est une butée de débrayage haute performance développée pour le système d'embrayage des véhicules utilitaires légers et des modèles SUV, spécialement optimisée pour les caractéristiques de transmission de nombreux modèles populaires sous la marque LANDWIND (tels que LANDWIND X5, X7 et le nouveau SUV compact). Le roulement adopte un substrat en acier allié à haute rigidité et un processus de meulage de précision. Son principal avantage réside dans la conception précise de la courbure du chemin de roulement et de la répartition de la charge, qui peuvent réduire considérablement la perte par friction lorsque l'embrayage est séparé, garantissant ainsi un fonctionnement fluide. Dans le même temps, la structure d'étanchéité à double couche bloque efficacement l'intrusion de boue et de sable et prolonge la durée de vie du roulement dans des conditions routières complexes. La surface de la bague extérieure est renforcée par trempe à haute fréquence et la résistance à l'usure est augmentée de 35 % par rapport aux produits traditionnels. Il peut résister de manière stable aux impacts axiaux dans des conditions de démarrage/arrêt fréquentes et de charges élevées, et correspond parfaitement aux scénarios d'utilisation diversifiés des modèles LANDWIND qui prennent en compte les déplacements urbains et le tout-terrain léger.

En tant que composant clé de la transmission du système d'embrayage des modèles LANDWIND, le roulement de débrayage 54CT3421FO fonctionne parfaitement en termes de compatibilité et de performances dynamiques. Sa conception suit strictement les normes techniques originales de LANDWIND. Des dimensions d'installation à l'efficacité de la transmission de puissance, il est parfaitement adapté au système de transmission du véhicule, permettant un remplacement rapide sans débogage supplémentaire. Le processus de traitement thermique sous vide à basse température est utilisé à l'intérieur du roulement pour que l'uniformité de l'organisation des matériaux atteigne le niveau de pointe de l'industrie, garantissant ainsi un fonctionnement à faible vibration et à faible bruit dans une large plage de températures de -30°C à 120°C. De plus, le produit utilise une technologie de correction d'équilibrage dynamique pour contrôler l'excentricité de fonctionnement dans une très petite plage, réduisant efficacement la perte d'énergie lorsque l'embrayage est désengagé, offrant aux modèles LANDWIND une réponse de transmission plus efficace et des coûts de maintenance à long terme inférieurs, particulièrement adaptés aux scénarios de conduite avec utilisation d'un embrayage à haute fréquence.