La butée de débrayage VKC1600,85H512 conçue pour DAEWOO PAYKAN est le composant fonctionnel principal pour assurer la séparation et l'engagement précis du système d'embrayage. Sa fonction principale est de convertir efficacement la force d'actionnement de la pédale d'embrayage en une action précise sur le doigt de dégagement du plateau de pression, obtenant ainsi une coupure en douceur et une connexion transparente de la transmission de puissance. Le roulement doit résister à une pression axiale et à un frottement continus pendant le fonctionnement. Sa conception structurelle se concentre sur une résistance élevée à l'usure, une faible résistance de fonctionnement et une excellente stabilité thermique pour garantir un fonctionnement en douceur des changements de vitesse, réduire la fatigue de conduite et prolonger considérablement la durée de vie globale du système d'embrayage.
Ce modèle VKC1600,85H512 est strictement conçu en fonction de la disposition spatiale, des paramètres mécaniques et de l'environnement de travail du système d'embrayage du véhicule d'origine DAEWOO PAYKAN. Il garantit les meilleures performances de travail en collaboration avec le plateau de pression d'embrayage d'origine du véhicule, la fourchette de débrayage et les mécanismes d'embrayage associés. La sélection de ce modèle spécifique est essentielle pour atteindre l'intention de conception originale du fonctionnement de l'embrayage DAEWOO PAYKAN. Il peut parfaitement s'adapter aux exigences de course de désengagement, de capacité de charge et de durabilité requises, et peut fournir des performances fiables, qu'il soit associé à un système de commande d'embrayage hydraulique ou à câble.
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